スチレンブタジエンゴム：3月のスチレンブタジエンゴムの価格変動と主な推進要因の分析

はじめに3月に修正後、スチレンブタジエンゴムの価格が上昇しましたが、これは主に原料ブタジエン価格のコスト伝達によるものであり、価格上昇を抑える主な要因は輸送上の問題によるものです。 、スチレンブタジエンゴム源の流通が制限され、社会的在庫の蓄積が改善され、中期および後期の価格が価格修正を開始した。
3月、スチレンブタジエンの価格の後ラバーローズ、1ヶ月間の最高価格と最低価格の変動範囲は725元/トンでした

図。 1中国におけるSBRの価格動向の比較

3月、中国北部市場の1502の価格は、修正後に上昇しました。 3月31日現在、中国北部市場の1502の価格は12550元/トンで引け、先月末から3.29％上昇した。月平均価格は前月比0.31％上昇し、前年比14％近く下落した。価格上昇の理由：コスト伝達、原材料ブタジエン価格、スチレンブタジエンゴム価格。価格修正の理由：輸送の制限、スチレンブタジエンゴムの供給終了の継続的な枯渇、在庫圧力の増加、価格修正。しかし、コストを背景に、価格は互いに下落しています。前年比での価格下落の理由：昨年、国内有数のスチレンブタジエンゴムデバイスが予期せず停止したため、生産量が急激に減少し、市場価格が上昇しました。これは、スチレンブタジエンゴムの供給が引き続き豊富であった3月とはまったく対照的です。
3月のスチレンブタジエンゴム市場の平均価格の変動特性と季節特性の分析

図。 2スチレンブタジエンゴムの過去の価格変動

2010年にZhuochuangInformationが監視したスチレンブタジエンゴム市場の平均価格変動によると、2022年の1月から3月までのブタジエンの市場価格は比較的低水準でした。 3月のスチレンブタジエンゴムの価格は、主に供給と輸送の抵抗が豊富であったことによる影響を受け、上昇圧力が続いた。中国北部市場の行進では、月額1502元価格12455元/トン、前月比0.31％上昇し、過去の月間価格は最低価格レベルを上回り、過去の平均価格を下回り、3月の通常の市場はこれ2013年の新高値で低スチレンブタジエンゴム産業の容量利用の主な理由は価格です。3月に、建設負荷の82％が開始されました。需要の伸び率は供給の伸び率をはるかに下回り、供給過剰の現状が顕著でした。

図。 3SBRの過去の価格の季節変動表

2010年にZhuochuangInformationが監視したスチレンブタジエンゴム市場の過去の価格の季節変動特性によると、一般的に、2月、4月、第3四半期、12月の市場価格は上昇傾向を示し、9月の上昇は他の月のそれよりも大きい。通常の状況下では、下流のタイヤ企業は、伝統的なゴールデンナインシルバーテンの生産と販売のシーズンの到来を告げ、スチレンブタジエンゴムの需要量が増加します。しかし、近年、スチレンブタジエンゴムの供給は安定しており、タイヤ企業に直接供給されるスチレンブタジエンゴムの割合が増加しており、スチレンブタジエンゴム原料の需要は、従来の光の法則に従わず、タイヤ業界のピークシーズン。 3月のスチレンブタジエンゴムの価格は、修正後の3月に値上がりし、3月の価格は過去の価格の季節変動に合わせて変動しましたが、過去の低下に対する下落は、主にコストと価格に支えられてわずかです。修正には制限があります。以下は、価格変動に影響を与える要因の詳細な分析です。

3月のSBR価格の主な推進要因の分析

価格ドライバー	衝撃強度	x
要件	â〜…â〜…â〜…â〜	原材料のブタジエン価格は、月の最初の10日間で31％上昇し続け、コスト主導のスチレンブタジエンゴムの価格でした。
S供給	â〜…â〜…â〜	国内のタイヤ企業は、代替需要のサポート、スチレンブタジエンゴム市場のスポット取引の安定性と相まって、負荷を開始します。
料金	â〜…â〜…â〜	スチレンブタジエンゴムの始動負荷は80％を超えており、これは歴史的な高水準です。 1か月以内の輸送は制限され、社会的在庫は増加します。
市場精神	â〜…â〜	スチレンブタジエンゴムの市場価格は、月の後半にスタグフレーションを起こしました。

3月の国内SBR市場価格の変動は、主に表1の要因に影響された。まず、スチレンブタジエンゴムのコストは、主原料がブタジエン、スチレンであり、3月31日現在、ブタジエンは31％上昇した。 2月の同じ月、スチレンは2月の同じ月に5.6％上昇し、スチレンブタジエンゴムの価格は2月の同じ月に3.29％上昇し、原材料の価格はスチレンブタジエンゴムの価格よりも大幅に上昇しました。計算後、スチレンブタジエンゴムのコストはスチレンブタジエンゴムの価格1113元/トンよりも高く、現在の状況の高コストはスチレンブタジエンゴム市場の強気な感情を高めました。
需要面では、タイヤ企業は3月に生産を再開しました。セミスチールタイヤの始動荷重は71.5％で、前月比39.68％増加しました。オールスチールタイヤの始動荷重は58.55％で、前月比34.21％増加しました。スチレンブタジエンの価格差からゴム天然ゴム、スチレンブタジエンゴム割引天然ゴム200-500元/トンの範囲、下流ではスチレン-ブタジエンゴムの用途が増加します。3月31日現在、スチレン-ブタジエンゴム割引天然ゴム450元/トン、代替需要スチレンブタジエンゴムの価格も強力な支持を形成しています。総合計算によると、3月のスチレンブタジエンゴムの実際の消費量は98,800トンで、前月比で40.34％増加し、3月のスチレンブタジエンゴムの総需要量は増加しました。 3月上旬のスチレンブタジエンゴムの市場価格は、コスト面と需要面が牽引しており、価格が上昇していると言えます。
供給面では、3月のスチレンブタジエンゴムの生産量は前月比1.29％増の102,300トンでした。供給の増加は主にほとんどのデバイスの完全生産によるものであり、デバイスの負荷の一部は月末にわずかに減少しましたが、改善の量をカバーしていませんでした。国産品の供給が豊富な状況は、スチレンブタジエンゴムの価格上昇傾向を抑制した。 3月下旬、輸送抵抗の拡大に伴い、スチレンブタジエンゴムの社会的在庫が蓄積されました。 3月31日までに、Zhuochuang Informationによって監視されたスチレンブタジエンゴムのサンプル在庫は、前月比で12％増加し、週ごとの最大増加は10％を超えました。社会的在庫の増加に加えて豊富な供給、市場貿易業者の精神が影響を受け、スチレンブタジエンゴムの市場価格は年の後半に修正の傾向を示し始めました。以上の要因が相まって、3月のスチレンブタジエンゴムの市場価格は上昇後の修正傾向を示し、コスト圧力の下で一部のスチレンブタジエンゴムメーカーはマイナスの期待を抱いており、4月のタイヤ生産量は上昇すると、スチレンブタジエンゴムの供給と需要のファンダメンタルズはある程度変化します。したがって、4月の市場価格動向は、価格を左右するスチレンブタジエンゴムの需給に焦点を当てる必要があります。